机架式锂电系统

标准机柜随意组配，标准化与定制化完美结合！

信赖源于硬核实力

我们不断追求电池性能的突破，将容量更大、安全性更高、体积更小、寿命更长的锂电池放进19英寸标准机柜中，卓越性能与小巧灵活的特点充分融合，拥有了尺寸、布局、运维及成本等方面的绝对性优势，使锂电应用领域更加广泛，为客户的不同需求提供更多选择。

高效便捷

19英寸机柜即插即用，易安装，易维护；
240V高功率模组，高能量密度，高功率密度；
模块化设计，多台系统可并可串，适应多种需求；

安全至上

低热失控磷酸铁锂，钛酸锂，高安全性；
电气三重安全防护，电芯200多项安全设计；
BMS状态多重监测，分级联动，全面保障电池系统安全；

成本优化

标准化与定制化最大限度融合，节省定制时间与成本；
模块化设计，稳定性高，故障率低，减少运维成本；
4000次循环寿命，降低度电成本；

产品

Lithium iron phosphate

额定容量: 10-100Ah
额定能量: 1.44-4.8kWh
重量: 25-55kg

Lithium titanate

额定容量: 10-30Ah
额定能量: 0.48-2.4kWh
重量: 20-45kg

参数

	磷酸铁锂电池系统				钛酸锂电池系统
	EFS48-30PⅣB	EFS48-50PⅣB	EFS48-100PⅣB	EFS240-10PⅣB	ETS48-10PⅣB	ETS48-30PⅣB	ETS240-10PⅣB
额定电压(V)	48	48	48	240	48	48	240
系统容量(Ah)	30	50	100	10	10	30	10
最大持续充电电流（A)	30(1C)	50(1C)	100(1C)	10(2C)	20	60	20
最大持续放电电流（A)	120(4C)	100(2C)	200(2C)	40(4C)	80	240	80
工作电压范围（ Vdc）	42~54.75	42~54.75	42~54.75	196~255.5	42~54.75	42~54.75	210~273.75
通讯	CAN/RS485	CAN/RS485	CAN/RS485	CAN/RS485	CAN/RS485	CAN/RS485	CAN/RS485
BMS	主动均衡BMS	主动均衡BMS	主动均衡BMS	主动均衡BMS	主动均衡BMS	主动均衡BMS	主动均衡BMS
尺寸(WDH)(mm)	48347588	48365088	483555201	48365088	48347588	483555132.5	483720132.5
重量（kg）	25	32	55	32	20	32	45
充电环境温度	0~55℃	0~55℃	0~55℃	0~55℃	-40~60℃	-40~60℃	-40~60℃
放电环境温度	-20~60℃	-20~60℃	-20~60℃	-20~60℃	-40~60℃	-40~60℃	-40~60℃
循环寿命	25℃ 0.5C/0.5C 100%DOD EOL80% ≥2000	25℃ 0.5C/0.5C 100%DOD EOL80% ≥2000	25℃ 0.5C/0.5C 100%DOD EOL80% ≥3000	25℃ 0.5C/0.5C 100%DOD EOL80% ≥2000	25℃ 0.5C/0.5C 100%DOD EOL80% ≥16000	25℃ 0.5C/0.5C 100%DOD EOL80% ≥16000	25℃ 0.5C/0.5C 100%DOD EOL80% ≥16000

首都机场静变电源项目介绍

为推进机场节能减排，打造绿色机场，解决飞机APU运行时的高能耗、高排放、高噪音问题，大力推广APU替代设施建设和使用，有效解决远机位APU替代面临改造困难、施工成本高、电力无法增容等问题，电立方利用成熟的锂电池储能技术，推出移动式储能静变电源，为机场节能减排指出新的方向。

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多站融合数据中心建设储能式UPS项目

“多站融合”的意义即在已有变电站资源的基础上，融合建设数据中心站、充换电站、储能站、5G 基站、北斗基站、光伏站等。

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新能源电池模组梯次利用项目

新能源车用动力电池模组，由于划痕、尺寸或焊接缝隙等原因无法上整车产线，且因返工工艺及成本问题，只能进入不良品库，不良品成本高，资源浪费严重。

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