倍率型锂电系统

UPS锂电10分钟后备最佳选择

摈弃冗余,量体裁衣

功率型锂电系统选择内阻小、温升低的高倍率充放磷酸铁锂电池,配合主动均衡BMS电池管理技术和三级安全保护措施,在保证循环寿命及可靠性的同时,拥有超强的爆发力,可以实现大倍率的快速充放电,为UPS、EPS、PCS、直流电源等负载提供短时的大功率供电,成为电池系统的“短跑冠军”。

能量爆棚

倍率型系统报备率性能突出,支持最大2C充电,6C放电;
高功率密度,可快速高倍率充放电;
超宽放电平台,输出电压稳定;

安全至上

低热失控磷酸铁锂材料,高安全性;
电气三重安全防护,电芯200多项安全设计;
BMS状态多重监测,分级联动,全面保障电池系统安全;

成本优化

短时供电,降低配置容量,节省空间及安装成本;
稳定性高,故障率低,减少运维成本;
4000次循环寿命,降低度电成本;

768V产品

EFS768-40PIIB/80PIIB/120PIIB/160PIIB

额定容量: 40/80/120/160AH
额定能量: 30.72/61.44/92.16/122.88kWh
重量: 630/950/1250/1600kg

参数

型号 EFS768-40PIIB EFS768-80PIIB EFS768-120PIIB EFS768-160PIIB
组成 16模组+1控制箱
系统容量(Ah) 40 80 120 160
额定能量(kWh) 30.72 61.44 92.16 122.88
额定电压(Vdc) 768 768 768 768
最大持续充电电流(A) 80(2C) 160(2C) 240(2C) 320(2C)
最大持续放电电流(A) 240(6C) 400(5C) 480(4C) 480(3C)
工作电压范围( Vdc) 672~876 672~876 672~876 672~876
通讯 CAN/RS485 CAN/RS485 CAN/RS485 CAN/RS485
BMS 主动均衡BMS
尺寸(W*D*H) (mm) 1000*550*1600 1000*750*1600 1000*950*1900 1000*1150*1900
重量(kg) 630 950 1250 1600
循环寿命 25℃ 1C/1C 100%DOD EOL80% ≥3000次

480V产品

EFS480-40PIIB/80PIIB/120PIIB/160PIIB

额定容量: 40/80/120/160AH
额定能量: 19.2/38.4/57.6/76.8kWh
重量: 400/800/600/1000kg

参数

型号 EFS480-40PIIB EFS480-80PIIB EFS480-120PIIB EFS480-160PIIB
组成 10模组+1控制箱
系统容量(Ah) 40 80 120 160
额定能量(kWh) 19.2 38.4 57.6 76.8
额定电压(Vdc) 480 480 480 480
最大持续充电电流(A) 80(2C) 160(2C) 240(2C) 320(2C)
最大持续放电电流(A) 240(6C) 400(5C) 480(4C) 480(3C)
工作电压范围( Vdc) 420~547.5 420~547.5 420~547.5 420~547.5
通讯 CAN/RS485 CAN/RS485 CAN/RS485 CAN/RS485
BMS 主动均衡BMS
尺寸(W*D*H) (mm) 600*550*2000 600*750*2000 600*950*2000 600*1150*2000
重量(kg) 400 600 800 1000
循环寿命 25℃ 1C/1C 100%DOD EOL80% ≥3000次

首都机场静变电源项目介绍

为推进机场节能减排,打造绿色机场,解决飞机APU运行时的高能耗、高排放、高噪音问题,大力推广APU替代设施建设和使用,有效解决远机位APU替代面临改造困难、施工成本高、电力无法增容等问题,电立方利用成熟的锂电池储能技术,推出移动式储能静变电源,为机场节能减排指出新的方向。

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多站融合数据中心建设储能式UPS项目

“多站融合”的意义即在已有变电站资源的基础上,融合建设数据中心站、充换电站、储能站、5G 基站、北斗基站、光伏站等。

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新能源电池模组梯次利用项目

新能源车用动力电池模组,由于划痕、尺寸或焊接缝隙等原因无法上整车产线,且因返工工艺及成本问题,只能进入不良品库,不良品成本高,资源浪费严重。

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