为推进机场节能减排，打造绿色机场，解决飞机APU运行时的高能耗、高排放、高噪音问题，大力推广APU替代设施建设和使用，有效解决远机位APU替代面临改造困难、施工成本高、电力无法增容等问题，电立方利用成熟的锂电池储能技术，推出移动式储能静变电源，为机场节能减排指出新的方向。移动式储能静变电源使用便捷，噪声小、零污染，零排放，且运行成本低，经济性较好。还可替代传统柴油发电机，作为机场应急供电设备使用，一机多能。
项目配置：
- 静变电源：90KVA100Hz
- 储能变流器：100KW
- 锂电池系统：245KWh
特点：
1) 创新性结构设计
箱顶帽、机门、箱侧门以及基座通过螺栓连接，方便组装拆卸，提高装配精度，降低生产难度。
• 箱门设置通风散热防尘结构，散热窗设置多排通风百叶、框架之间设置密封胶条，达到IP55防护等级。
• 箱顶帽和箱侧门上分别设置有保温层，保温层为阻燃保温材料。
• 电池组、AC/DC和DC/DC模组等，模块式组装，整洁美观，只需将门打开即可轻松拆卸、组装。
• 系统结构用于车载，分别在电池模组、AC/DC和DC/DC模组底部等关键位置加有缓冲减震垫，在箱体与车体固定处加缓冲件，使整个系统减震效果良好，防止车在颠簸过程中对模组造成损坏。
• 整体可通过牵引车、皮卡车等牵引移动，自带刹车装置，便于灵活使用。
2) 通讯元件国产化、管理智能化
主控核心板搭载完全国产化工业级的华为海思芯片，主频高达1.4GHZ，内存512MB，FLASH存储1GB。基于分布式边缘计算物联网技术，实现“数据全采集、状态全感知、业务全穿透”，主控远程和本地通信模块采用模块化设计，具备5G通信能力，可与机场AEMS系统深度互联互通，远程监测和控制，实时掌握设备SOC，便于合理调度。
3) 车规级设计耐振动更适合户外使用
采用车规级设计标准，防护等级IP55，采用机械弹簧+液压减震器组合式减震系统，机械弹簧压缩后可适度过滤一些车辆行驶过程中的震动,为整车提供一定舒适性、而液压减震器则抑制着弹簧的回弹和冗余的动作,从而提升移动拖车整体平顺性。
4) 5级安全防护
过压、过流保护
管理系统识别到过流现象时，控制接触器断，同时切断电池输出和静变电源输出，确保系统不受电流危害;
隔离开关设计
当直流接触器因直流过流拉弧而不能拉断时，断路器可实现进一步的过流保护与短路保护，为系统的检修及维护提供了安全保障。
熔断器保护
当断路器也失效无法断开回路时，则由熔断器实现第三层级的保护，确保电池系统的安全。
一体化管理系统
分别为电芯层级、电池模组层级及电气设备层级，实现整个储能充电系统的安全监控。具备过充、过放、过流、过温、低温保护，多级故障诊断保护，多重故障检测等安全功能，从而实现储能充电系统的故障、告警、保护、诊断四位一体的安全保护机制。
远程监控
云端平台，远程监控实时工作状态，故障报警及推送，必要时控制紧急停机。