新能源车用动力电池模组，由于划痕、尺寸或焊接缝隙等原因无法上整车产线，且因返工工艺及成本问题，只能进入不良品库，不良品成本高，资源浪费严重。
本项目选用公司标准GRES结构设计，利用成熟的PACK及BMS技术，配合PCS储能，实现电池模组的梯次利用，使其价值实现最大化。该系统既可作为厂区的移动式应急后备电源，还可在电网正常时进行削峰填谷，为企业减少电费支出。
项目配置：
- 电池模组12块 150KWH
- PCS 100kW
- STS 静态开关
新能源车用动力电池模组，由于划痕、尺寸或焊接缝隙等原因无法上整车产线，且因返工工艺及成本问题，只能进入不良品库，不良品成本高，资源浪费严重。
本项目选用公司标准GRES结构设计，利用成熟的PACK及BMS技术，配合PCS储能，实现电池模组的梯次利用，使其价值实现最大化。该系统既可作为厂区的移动式应急后备电源，还可在电网正常时进行削峰填谷，为企业减少电费支出。
项目配置：